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东风本田思域 更换火花塞
根据思域的购车手册，火花塞一般更换为原装白金火花塞，每个50元。一、如何判断火花塞的使用寿命火花塞是发动机正常工作的重要部件 混合气被吸入气缸并压缩后，必须通过火花塞的点火才能完成工作，因此在一定程度上，火花塞的工作直接影响到混合气的点燃和爆炸，但在点火过程中，火花塞的电极会被消耗掉，这取决于电极材料的熔点和电极的硬度，如果电极之间的间隙过大，电极就会逐渐被消耗掉 此时对汽车来说第二，是否有必要升级火花塞？一般来说，原厂火花塞在出厂时都经过了严格的检测，完全可以满足日常驾驶的需要，达到经济性和动力性的最佳平衡，但由于成本控制等因素，原厂火花塞一般不会选择性能最好的火花塞，所以有些车主在追求最大性能的时候也会考虑对火花塞进行适当的升级 不过在升级时应该以火花塞的热值为指导，对火花塞进行相应的升级。热值是火花塞选择的重要基准 原装火花塞的热值通常是在各种路况下考虑的，但也有改装爱好者喜欢将火花塞升级到高热值。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但在行车中长期使用会产生过多积炭，因此应视情况使用对于过了保修期的新车，私自更换火花塞时，有些制造商会拒绝保修服务C.如何自行更换火花塞虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来也很容易 一般来说，大部分汽车的火花塞都位于发动机外部（一些名贵汽车除外），只要打开发动机面板，拔出与之相连的高压线，火花塞就会出现在你的面前 但如果要自行拆卸火花塞，还是需要掌握一些常识 首先，需要使用专业的内六角扳手来拆卸火花塞。在整个拆装过程中，一定不能让外部机油进入气缸，然后按照垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞其实，自己更换火花塞的另一个好处是可以更早地发现汽车故障，例如，拆下火花塞后，可以观察火花塞的颜色。如果电极附近布满了黑色烟灰，说明这段时间汽车燃烧不够充分，混合气过浓。总之，自己动手，不仅可以了解自己的爱车，还可以让自己了解更多的汽车知识，一举两得！百万购车补贴
东风本田第十一代思域
第十一代思域多少票，第十一代本田思域2020年11月才发布原型车 原型车虽然已经完成了国产新一代东风本田思域的申报，但由于本田尚未正式发布第十一代思域的量产版，所以新车自1972年诞生以来，一直没有来到2021年的上海车展上
太平洋汽车网 2021年，本田将推出第十一代思域新车将搭载高低功率两款调校为15T的涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力，对应的尾标分别为 "180TURBO "和 "240TURBO"，新一代思域的 "变速箱 "将为全系标配。
截至2019年3月，本田思域并没有第十代车型 2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是第十代本田思域的国产版本，采用了更加年轻运动的设计，动力方面将搭载15T和10T发动机，并初步首推15T车型
轻奢车讯 在今天的东风本田CIVIC品牌之夜上，第十一代思域两厢版思域HATCHBACK车型已经正式上市，售价区间为1.459199万元 外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑是在车尾设计上，思域HATCHBACK的前脸。
第十代思域2021上市目前在售的第十代本田思域，于2015年推出符合本田思域五年一换代的节奏，思域2021也到了换代的中枢，外媒曝光了全新第十一代本田思域的外观效果图，全新第十一代思域前脸造型采用了
第十一代根据太平洋汽车网官网显示，第十代思域底盘高度105mm，第十代思域底盘离地间隙141mm即可以看出，第十一代底盘高的本田思域是东风本田推出的一款家用轿车CIVIC是本田的传奇车型，诞生于1972年，至今在过去的50年中经历了十代车型
第十代思域前脸面板网格状配置进气格栅亮条 东风本田第十一代思域采用了本田全新的设计语言，整体风格简洁明快狭长的前大灯与熏黑进气格栅相结合，使前脸面板的视觉效果更加舒展两侧由前翼子板抿气贯穿尾灯，收腰带来低重心的视觉感
碳纤维思域是东风本田的家用轿车，该车型于2021年上市的第十一代车型，其在后视镜的制作上进行了碳纤维材质的运用，提升了车身的轻量化程度
东风本田第十代思域于2017年上市 1款颜值很高改装更出色，本田第十代思域全新换代新车可以说是颜值最高的紧凑型轿车，外观设计在国外也获得了很高的评价，而本田第十代思域更是拿来改装更出色，全新换代思域上市后，国外车友提供了一款
采用了HondaCONNECT30系统的第十代思域是东风本田品牌在2021年9月24日正式推出的思域，在车型配置表中可以了解到，该车采用了HondaCONNECT30系统，该系统采用了5g卡数据模式上网，这样搭配该系统的车型可
第十代本田思域的离地间隙为120mm，因此第十一代思域要比第十代低很多，整体风格也要轻松很多，整车底盘要比第十代低15mm 其次，第十一代思域相比第十代本田思域车身设计要低调很多，因此底盘也更低
不过不知道是不是东风本田对于两厢车的执念，在第十代新车发布之前先打了一场态度战，或许真的印证了那句话，有些东西，有些人一旦错过，就不会再回来 这也是我看到第十一代思域效果图脑洞大开蹦出来的升级建议来着
当车型迭代超过 10 代，甚至超越了品牌本身，成为 ICON，#160 那么，第十一代思域 eHEV 车型，也就是搭载第四代 iMMD 技术的混动思域 下面的解读有没有什么好处呢 一般来说，区分混动车型的方法比较简单，基本的
中控台和汽车座椅附近的四个扬声器、中控台靠近前排座椅的两个角、前门六边形中的一个角、后排座椅后面的两个东风本田本田第十一代思域共推出6款车型，市场指导价为1299万元1639万元
近日，东风本田第十一代思域正式上市，相比第十代思域更加强调运动化的设计以及大溜背的视觉特点，第十一代思域少了些大张旗鼓，多了些沉稳，此外，新一代思域的外观也采用了与现款雅阁相似的车头设计，因此它被赋予了""的称号。
然后将东风本田思域汽车仪表盘上方的盖板拆下，继续使用木质翘板打开仪表盘上的通风口即可 最后将思域的通风口拆下后，将整个汽车仪表盘拆下 本田关于第一代思域历史的展览 19721979 SB1SGSE
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